Relação das 35 avarias encontradas no Jeep Renegade 2025 - Zero KM

 

Peça/ local

Descrição

1

Porta do motorista (Interno)

Arranhões na parte inferior e marcas de chave nas tampas de acesso aos parafusos laterais;

2

Porta do motorista (Interno) - soleira

Acabamento plástico da soleira arranhado na parte baixo e lateral ao banco;

3

Porta do passageiro - (Interno)

Arranhão na parte superior e risco amarelo na lateral de fechamento superior;

4

Porta do banco traseiro - lado do motorista

Arranhões na parte interna inferior, próximo ao alto-falante da porta;

5

Lateral do banco traseiro - lado do motorista

Arranhões no plástico próximos ao assento e encosto do banco;

6

Lateral do banco traseiro - lado do passageiro

Arranhões no plástico próximos ao assento e encosto do banco;

7

Parafusos do porta-malas

Parafusos espanados, com sinais de oxidação;

8

Pintura - teto

Cistos (bolhas de impurezas) e oxidação;

9

Pintura - capô (lado do motorista)

Cistos (bolhas de impurezas) próximos ao vidro do lado do motorista;

10

Pintura - banco traseiro (lado do motorista)

Cistos (bolhas de impurezas) e riscos superficiais abaixo do trinco da carroceria do veículo;

11

Capô - lado do passageiro

Parte interna do contorno do capô (lataria) na região próxima do parabrisas e lateral do veículo com deformidade, não permitindo o encaixe completo do plástico protetor;

12

Motor

Líquido de arrefecimento aparentemente vazado, com vestígios em várias peças ao redor;  

13

Parachoque dianteiro - lado do passageiro

Arranhões e maquiagem com tinta preta, semelhante ao painel interno;

14

Painel - lateral botões ar-condicionado (motorista)

Arranhões severos e maquiagem com tinta preta, na lateral do painel, altura do joelho do motorista;

15

Painel - lateral botões ar-condicionado (passageiro)

Arranhões na lateral do painel, altura do joelho do passageiro;

16

Painel - lateral dos pedais

Parte plástica ao lado do pedal de aceleração, com aparente maquiagem (pintura);

17

Painel - lateral superior motorista

Plástico do painel frontal mal encaixado e rebarbas;

18

Painel - acima do porta-luvas

Risco escuro perpendicular ao painel do lado do passageiro;

19

Retrovisor fotocrômico

Arranhões no plástico dos dois lados;

20

Console central -  porta-trecos

Arranhões na base do porta-trecos do apoio de braço (próximo ao porta-copos);

21

Console central -  tampa do porta-trecos

Arranhões na parte interna da tampa (apoio de braço) e mola/ dobradiça com a pintura "descascando";

22

Console central -  lateral passageiro

Arranhão pequeno no console central, na altura do assento do passageiro, nas imediações do câmbio;

23

Porta-luvas

Borda da lateral interna da porta deslizante desgastada e barulho/ fricção da peça;

24

Canaleta de fiação da porta traseira - lado do motorista

Fita crepe aparecendo

25

Lateral plástica da tampa do porta malas - motorista

Arranhões na altura do cinto de segurança, na parte horizontal

26

Lateral plástica da tampa do porta malas - passageiro

Arranhões na altura do cinto de segurança, na parte horizontal

27

Lateral plástica do cinto traseiro - motorista

Arranhões na lateral próximas ao cinto traseiro

28

Lateral plástica do cinto traseiro - passageiro

Arranhões na lateral próximas ao cinto traseiro

29

Tampa porta-malas

Acabamento grosseiro de pintura no vinco superior próximo as lanternas (excesso de tinta)

30

Tampa porta-malas

Falta de homogeneidade na pintura, acabamento primer exposto entre a placa e o vinco

31

Rack de teto esquerdo (motorista)

Arranhões e até pedaços tirados na borracha

32

Final do teto -> início da porta do porta-malas

Acabamento grosseiro de pintura do vinco entre as peças

33

Multimídia

Tela da multimídia arranhada no canto inferior esquerdo (motorista)

34

Coluna central passageiro

Arranhão no plástico abaixo do prendedor do cinto do passageiro da frente

35

Volante

Costura central direita, descosturando

Vídeos

Um vídeo foi gravado dentro da concessionária, no momento da entrega. Os demais foram feitos posteriormente, a medida que os demais problemas foram sendo descobertos. Percebam que há um problema grave na inspeção da concessionária Via Sul Jeep, não houve sequer uma limpeza adequada do veículo que passou quase 2 semanas parado no estacionamento, esperando a resolução de um erro deles mesmos.

Saliento que não quis retirar o veículo nestas condições, mas os funcionários e principalmente o gerente da Via Sul insistiram que nada podiam fazer e que o processo era que eu o retirasse, mesmo com os problemas relatados e validados por eles. Que o fato de eu retirar o carro da loja, não iria interferir na resolução. Disponibilizaram-se a resolver junto a montadora, apontando por diversas vezes que o problema não tinha sido causado na loja. Solicitei uma declaração por escrito do gerente de que o fato de eu tirar o veículo naquelas condições, não me traria prejuízos na resolução, o mesmo não o fez. Cansado, frustrado, coagido pelo gerente e demais funcionários que ficaram cercando o carro e a situação, e preocupado com meus compromissos pessoais: assinei a declaração de retirada, mas fiz questão de marcar nas assinaturas de recebimento, que o veículo não estava sob boas condições.

Quer um conselho? Não compre carros da Jeep!

No dia, 22 de agosto de 2024 por volta das 17h, depois de muitos desafios burocráticos (destaco que o negócio foi fechado no dia 03/08/24), cheguei no showroom da concessionária Via Sul JEEP Piedade (Jaboatão dos Guararapes, PE) a fim de retirar meu primeiro carro da marca Jeep.

Nesta data, ao conferir o carro ainda no showroom, constatei diversos arranhões no acabamento interno: forros de portas, painel do carro, console central, lateral do banco traseiro, caixa de proteção da câmera do ADAS, interior do porta-luvas, parafusos espanados no porta-malas e etc. Parte da lataria próximo ao capô e para-brisas do carro está deformado. Tanque do líquido de arrefecimento, com indícios de vazamento. Pintura com bolhas na tampa da mala e capô. Protetores de plástico laterais das portas, também com marcas. São tantas avarias que eu nem acho possível que todos os itens sejam substituídos sem que ocorram outros sinistros no carro, que vale salientar é ZERO KM!

Lembrando que isso tudo foi verificado à noite, em ambiente de iluminação desfavorável na concessionária, sendo outros defeitos detectados posteriormente.

Infelizmente a JEEP, em resposta, limita-se a "resolver o problema" com a troca de todas as peças plásticas avariadas, ignorando todos os outros problemas como os defeitos na pintura e lataria. Demonstra claramente não compreender, ou mesmo se importar com a extensão e gravidade dos problemas de construção do veículo (muito menos com a satisfação do seu cliente).

Não se trata de uma "preferência", e utilizar levianamente estes termos como se fosse mero capricho do consumidor é uma prova irrefutável da falta de respeito com o mesmo, bem como com as leis que protegem seus direitos.

A simples troca das peças, como a empresa se propõe, não é opção a ser aceita e isso não se dá por um "dissabor" do cliente, mas sim no direito que o CDC protege, previsto no art. 18, § 3°, pois, SEMPRE QUE EM RAZÃO DA EXTENSÃO DO VÍCIO, A SUBSTITUIÇÃO DAS PARTES VICIADAS PUDER COMPROMETER A QUALIDADE OU CARACTERÍSTICAS DO PRODUTO, BEM COMO DIMINUIR-LHE O VALOR, é garantido ao consumidor o direito de fazer uso imediato das alternativas do § 1°, ou seja, a substituição do produto por outro da mesma espécie, em perfeitas condições de uso; ou a restituição imediata da quantia paga, monetariamente atualizada, sem prejuízo de eventuais perdas e danos; ou o abatimento proporcional do preço.

Quanto a afirmação que "os profissionais de nossa Rede Autorizada são devidamente capacitados", há aqui outra controvérsia. Pergunto: como estes profissionais tão capazes não viram as mais de 30 avarias do acabamento do veículo e o entregaram neste estado? O próprio chefe de oficina da Via Sul Jeep Piedade informou, em conversa no local, que mesmo sua equipe experiente sendo incumbida de trocar todas as peças, ele não poderia garantir que outras peças não seriam avariadas no processo, dada a fragilidade do plástico utilizado e do processo manual-humano, que é falho.

Só para deixar ainda mais claro e não permitir brechas para que esquivem-se novamente, como se fossem problemas corriqueiros, segue um resumo dos problemas mais graves: CAPÔ, TAMPA DO PORTA-MALAS, TETO E PARTES DAS PORTAS, estão com defeitos de PINTURA. Existem cistos, impurezas e até oxidação na pintura, FALTA de TINTA entre a placa traseira e o vinco do porta-malas (a camada de primer está visível), excesso de tinta com deformidade do vinco da porta do porta-malas próximo às lanternas traseiras.

Adicionalmente, 90% dos plásticos internos estão arranhados e outros QUEBRADOS. A LATARIA está amassada no capô.

Será que está claro que há justificativa suficiente para a opção, permitida em lei, de substituição INTEGRAL do Veículo ou ressarcimento?

Vocês acham que estão acima da lei? Podem simplesmente passar por cima do consumidor? Que tipo de estratégia de mercado é esta, que só se preocupa em lucrar e não se importa com a satisfação do cliente?

Há provas testemunhais, materiais e documentais de tudo que aconteceu, inclusive a testemunha principal que estava presente na entrega do veículo, é a advogada que está acompanhando o caso. A própria declaração de vocês aqui, se oferecendo para resolver e confirmando as avarias, constitui provas a meu favor.

Sendo assim, não concordo com a proposta apresentada e estou 100% frustrado com a compra realizada! Conselho que dou a todos que consideram comprar um carro da marca: NÃO COMPREM VEÍCULOS JEEP, pois eles não se preocupam com a qualidade dos seus veículos.

Vale ressaltar que, diante das atitudes da empresa demandada e da extensão dos danos constatados, existiu uma quebra na confiança e credibilidade com a marca, de forma que a substituição do produto por outro não é mais uma via eleita pelo consumidor, de forma que o mesmo opta pela devolução do bem e restituição imediata da quantia paga com todos os encargos, monetariamente atualizados, sem prejuízo de eventuais perdas e danos.

Timeline

Início do pesadelo: o dia da compra do carro
Emissão da nota fiscal
O carro chegou na concessionária, mas não pode ser entregue pois ainda não havia sido emplacado;
  • O vendedor ligou, explicando que o carro não estava emplacado ainda, pois havia acontecido um erro administrativo no financiamento;
  • Solicitei que o carro não ficasse no showroom e o vendedor mandou foto dele no pátio, prometendo que a chave ficaria na gaveta do gerente, para ninguém utilizar o carro para demonstração;
  • Recebi um aditivo no contrato do financiamento por email com o objetivo de efetivar a troca do chassi do bem financiado (erraram o chassi e por isso não pode ser emplacado) no contrato;
Renavan do veículo apareceu no meu CPF na app do Detran (ATPV-e), mas ainda sem placa definida.
  • Entrega do carro emplacado e constatação dos defeitos no ato da entrega;
  • Dois gerentes e dois vendedores ficaram em volta do carro, tentando me convencer a retirar o veículo, que tudo iria se resolver;
  • O gerente chamou um funcionário da oficina para tentar "limpar" os arranhões, sem sucesso;
  • Solicitei uma declaração assinada do gerente, se responsabilizando pela resolução do problema - Não foi atendida;
  • Fui orientado pelo gerente e vendedor a abrir um chamado na Jeep, que isso tinha acontecido na fábrica e eles não podiam fazer nada;
  • Alegação do gerente: "Se eu não retirasse o carro, o veículo ficaria estacionado no pátio e nada poderiam fazer, pois já estava emplacado no meu nome. Apenas a fábrica poderia resolver."
  • No meio da confusão, a funcionária de acessórios ficou pressionando com a maquineta para pagamento do protetor de cárter (acessório), pois já havia passado das 19h (seu horário de término de expediente) - Paguei;
  • Sugeriram assinar a retirada e colocar o carro no estacionamento, até eu conseguir contato com o corretor de seguros para efetivar a transferência do seguro e poder sair com o carro;
  • Assinei riscando todas as partes que dizia estar "em boas condições", o veículo;
  • O vendedor ficou até às 20h30 aproximadamente, fazendo companhia no estacionamento, a concessionária já estava fechada.
  • Registro inicial da reclamação no Serviço de Atendimento ao Cliente (Whatsapp) da Jeep, protocolo: 13853575;
  • Informaram o prazo de 48h para retorno, que não foi respeitado em nenhuma das interações.
Registro da reclamação no ReclameAqui, por falta de retorno efetivo da Jeep.
  • 15:18 - Tentativa de ligação para o SAC da Jeep: caiu ao transferir para o responsável do caso
  • 15:24 - Nova tentativa: caiu novamente
  • 15:26 - Tentativa pelo Whatsapp: "apenas o analista responsável consegue seguir com sua tratativa, porém fiz todas as notificações necessárias para garantir que obtenho retorno o quanto antes”;
  • Encerrou sem um prazo definido para retorno.
  • 16:53 - A atendente Jennifer ligou dizendo que o responsável pelo caso (Gabriel), informou o encerramento do caso, pois o veículo já havia sido reparado e retirado da concessionária;
    • Informei que nada daquilo era verdade, em momento algum solicitei ou dei entrada em reparos no veículo;
    • Reabriu o protocolo e se tornou a nova responsável, solicitando 3 datas para agendamento da entrega do carro na concessionária;
    • Reafirmei que não aceito reparo do carro, quero outro veículo em boas condições;
    • Ela informou que a Jeep se “resguarda” na reparação do carro, mas que iria registrar minha insatisfação.
16:50 - Daniele da Via Sul Piedade me ligou para agendar uma "verificação” no meu carro com o consultor Daniel, as 14h do dia seguinte (05/09);
14:00 - A "verificação" foi apenas para tirar foto daquilo que já havia sido registrado (funcionários despreparados para o atendimento), só fiz perder tempo;
18:00 - O vendedor da Via Sul me ligou, referente a minha pontuação no formulário de satisfação da Jeep, dizendo que o prejudicaria ter colocado nota 1. Falei que não podia fazer nada, pois não estava vendo atitude proativa da concessionária na resolução do problema; Ele se desculpou e disse que faria o possível para auxiliar, junto ao gerente.
  • 00:00 - Registrei uma mensagem no chat privado do site ReclameAqui, avisando que não esperaria mais pela montadora. Seguiria o procedimento padrão de reclamação via Procon e Justiça;
  • 14:00 - Entrei em contato via whatsapp com a Jeep, a fim de obter status do meu protocolo: informaram que tentaram contato na última sexta e não conseguiram e que estava registrado no sistema novo contato na próxima quarta (11/09/2024), para informar que receberam as fotos da concessionária;
  • 15:20 - O vendedor da Via Sul me ligou, a pedido do gerente, solicitando o número do processo, para que a concessionária acompanhe e tente pressionar a montadora, a fim de me auxiliar;
  • 18:40 - Mariana do ReclameAqui me ligou, referente a minha nova interação no chat privado do site RA, para dizer que já havia encaminhado e está acompanhando junto à concessionária, mas que não tem autonomia de atender minha solicitação de troca de veículo. Que só podem esperar. Registrou minhas queixas, segundo ela.
  • A Jeep solicitou ao ReclameAqui a migração da reclamação para o cadastro da ViaSul;
  • 18:15 - A Mariana do setor da Jeep (ReclameAqui), disse que a montadora se posicionou sobre minha reclamação: não irão efetuar a troca do veículo e que a concessionária ficará à minha disposição.
12:07 - A Jeep respondeu publicamente no ReclameAqui (provavelmente por causa da notificação do Procon), alegando o mesmo posicionamento de sempre: disponibiliza-se a trocar todas as peças avariadas e que a equipe da concessionária é competente para tal:

"Olá, RAPHAEL!

Conforme contato telefônico realizado em 12/09/2024, após o recebimento de sua manifestação, nossa equipe de suporte e a Concessionária Via Sul Jaboatão foram acionadas para verificar o ocorrido. Em análise técnica, foi identificada a necessidade de substituição das peças danificadas, e a concessionária já está preparada para realizar os reparos necessários, conforme estabelecido pelas políticas da Jeep para garantir a qualidade e a segurança do veículo.

Entendemos que sua preferência seria pela substituição do veículo, entretanto, destacamos que a Jeep se resguarda no direito de proceder com o reparo do bem, uma vez que este é o procedimento adotado diante de avarias passíveis de correção. A troca do veículo ou ressarcimento são tratativas aplicáveis apenas em situações onde o reparo não é possível, o que não é o caso.

Reforçamos que os profissionais de nossa Rede Autorizada são devidamente capacitados para realizar os serviços com total segurança e qualidade, sempre seguindo os altos padrões estabelecidos pela Jeep.

Garantimos que o reparo será executado de maneira a preservar as características originais do veículo.

Agradecemos por nos acionar e compartilhar sua experiência, e permanecemos à disposição para acompanhar o andamento do processo e garantir que o serviço seja concluído da melhor maneira possível.

Atenciosamente,

Central de Serviços ao Cliente JEEP
Telefone: 0800 703 7150 ||| WhatsApp: (31) 2123-4000"

Veja a reclamação na íntegra no site do Reclame Aqui

Compartilhe seu problema com a Jeep

EM BREVE